皮帶輸送機(jī)中的一個(gè)重要組成部件，占整機(jī)成本費(fèi)用比例較大。輸送機(jī)能否安全與穩(wěn)定性的運(yùn)行，直接受到托輥質(zhì)量的好壞決定。如果托輥出現(xiàn)磨損等質(zhì)量缺陷，它將會(huì)對(duì)輸送帶造成劃傷，導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失。所以從托輥的設(shè)計(jì)和日常維護(hù)兩個(gè)方面出發(fā)，分析造成托輥磨損的主要原因，同時(shí)闡述如何避免和有效解決托輥磨損的措施，并希望以此來有針對(duì)性的提升帶式輸送機(jī)的整機(jī)工作效率及運(yùn)行成本。
帶式輸送機(jī)的托輥主要有以下幾類：安裝于輸送機(jī)上分支的托輥。用于承載物料的上托輥組、上托輥和輸送帶；安裝于輸送機(jī)下分支的托輥。用于承載輸送帶的下托輥；安裝于輸送機(jī)裝載段的托輥。用于降低物料對(duì)輸送機(jī)的沖擊力；包含以上三種形式的調(diào)偏、過渡托輥組。普通的槽形上托輥組，通常情況下，其槽角都低于35°，傾角都低于16°。如果帶式輸送機(jī)的傾角在設(shè)計(jì)時(shí)調(diào)定為大于16°時(shí)，則槽角可設(shè)為45°或60°；V形的托輥組槽角一般設(shè)定為10°，前傾角通常小于等于1.5°。前傾托輥組的主要功能為調(diào)偏，而且隨著前傾角度的增大，其調(diào)偏性能就越好，但于此同時(shí)，托輥與輸送帶的摩擦力及前傾阻力也會(huì)增大。
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